Реле защиты двигателя

Защита электродвигателей является обязательным условием для работы крупных промышленных объектов и всех тех устройств, которые работают от сети. Неполадки с передачей тока или его постоянством могут привести к поломке двигателя, который отвечает за работу всей машины. Реле, которые обеспечивают полную защиту электродвигателя могут применяться не только в ситуациях, когда соединение с внешней системой подачи тока неустойчиво — даже минимальные скачки напряжения или другие факторы извне могут негативно повлиять на функционал двигателя, провоцируя тем самым его поломку.

Реле защиты двигателя наоборот, оберегает его от воздействия всех негативных факторов. К тому же выбор таких устройств сейчас очень велик, и выбрать подходящее реле вполне возможно. Существует два основных вида защитных реле: биметаллическое и термисторное. Они отличаются по принципу действию и предназначению.

Биметаллические реле

Такие устройства предназначены для защиты электродвигателя от перегрузки и от обрыва передачи тока. Они могут быть установлены на любые машины — ка на бытовые приборы, так и на строительные станки больших размеров. Наиболее частое применение встречается для промышленных объектов, поскольку они чаще встречаются с перебоями напряжения и негативным воздействием внешних факторов. К тому же поломка двигателей в промышленных масштабах может серьезно сказаться на работе предприятий, а ремонт таких машин может обходиться слишком дорого.

Биметаллические реле имеют в своем составе вспомогательные контакты, которые срабатывают только в аварийных ситуациях. В таких ситуациях срабатывает сигнализация, которая уведомляет об произошедшем отключении (само обесточивание является автоматическим).

Использовать биметаллические реле можно в условиях повышенной взрывоопасности. При необходимости их можно устанавливать на контактор. Важным условием является переменное значение тока до 250 А. При желании можно установить реле отдельно от контактора.

Термисторное реле

Данный вид обеспечивает защиту от перегрузки. Установка такого реле помогает защитить машину (на двигатель которой установлено реле) от таких факторов:

• перегрев от длительной работы без перерыва;
• сбои в работе двигателя из-за частых включений и выключений;
• сгорание двигателя из-за перебоев в подаче тока;
• работы вхолостую из-за сбоев в пусковом механизме.

Работа термисторного реле зависит от передачи информации датчиками. В данной ситуации задействуются датчики температуры. Подключаются все датчики (имеются ввиду температурные), которые могут уведомить о происходящих нарушениях:

• масла;
• редуктора;
• подшипников;
• хладагента.

Когда датчик передает информацию о нарушении на реле, автоматически отправляется сигнал про отключение. Своевременное отключение подачи тока к двигателю полностью защищает его от возможных нарушений.

Существуют несколько основных видов термисторных реле. Они отличаются в зависимости от дополнительных функций и возможностей применения. Различают такие виды:

• EMT 6-KDB. Данные реле имеют дополнительный переключатель, который может регулировать управление — ручным или автоматическим способом. При ручном варианте пуска после возвращение показателей в норму система на запуститься автоматически. Еще одной дополнительной функцией является кнопка для тестирования системы. Такая модель реле способна защитить от изменения напряжений внутри цепи датчика.
• EMT 6-K. Такие реле срабатывают автоматически в случаях, когда сопротивление падает до уровня 20 Ом и ниже. Также такие реле защищают цепь двигателя от проблем внутри цепи датчика.
• EMT 6-DBK. Данные реле имеют функции как ручного, так и автоматического отключения. При обнаружении короткого замыкая в любой системе двигателя происходит автоматическое прекращение подачи тока. Во время остановки подачи питания срабатывает автоматическая сигнализация.
• EMT 6-DB. Это реле имеет дополнительную возможность тестирования системы с помощью соответствующей кнопки. Также предусмотрена система как ручного пуска, так и автоматического — настройку можно при необходимости изменять. Такое реле также имеет светодиодные индикаторы, которые загораются в зависимости от наличия сети или от момента обнаружения проблемы.
• EMT 6. Особенностью таких реле является гальваническая развязка между цепями питания и датчика. Она служит для дополнительной безопасности, защищая двигатель.
• Выбор реле должен зависеть от конкретных потребностей и предполагаемых нагрузок. На этой странице вы можете найти большое количество реле защиты двигателя с разными характеристиками, которые помогут вам определиться с выбором.